Le couplage Storz en alliage est un couplage Storz symétrique en aluminium offrant un verrouillage rapide et sans sexe pour le transfert de fluide et de poudre. Fabriqués selon les dimensions DIN 14301/14302, ils permettent une connexion sécurisée via une torsion à 120 degrés, conçue pour des pressions de service jusqu'à 15 bars (217 PSI).
Spécifications techniques
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Paramètre |
Spécification |
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Matériel |
Alliage d'aluminium A356.2 / A380 (ou alliages personnalisés) |
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Méthode de fabrication |
Moulage sous pression / Forgeage / Usinage CNC |
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Taille nominale (DN) |
DN25 (1") à DN200 (8") |
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Distance entre les cosses (KA) |
31 mm (D), 66 mm (C), 89 mm (B), 133 mm (A) |
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Types de connexion |
Embout de tuyau, filetage mâle (BSP/NPT), filetage femelle (BSP/NPT), capuchon vierge, réducteur |
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Pression de service |
15 bars (217 psi) |
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Pression d'essai |
22,5 bars (326 psi) |
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Conformité aux normes |
Réf. DIN 14301 / DIN 14302 |
Avantages principaux
Intégrité matérielle :Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium A356.2 de haute qualité-à l'aide de procédés de moulage sous pression ou de forgeage à haute-pression-. Ce processus de fabrication contrôlé réduit la porosité interne et améliore la résistance structurelle sous pression continue.
Protection des surfaces :Traitement de surface anodisé en option avec couche de protection de 10 à 15 μm. Ce traitement améliore la résistance à la corrosion atmosphérique et aux expositions industrielles courantes.
Usinage de précision :Les faces d'étanchéité critiques et les pattes de verrouillage sont traitées par usinage CNC (contrôle de tolérance à ± 0,05 mm) pour prendre en charge la compatibilité avec les systèmes Storz standardisés.
Norme d'étanchéité :Équipés de joints NBR (Nitrile) fournis en standard (plage de fonctionnement : -20 degrés à +80 degrés). Des joints EPDM et Viton sont disponibles pour des températures plus élevées ou une exposition chimique.
Applications
Systèmes agricoles et d'irrigation
Transfert d'eau-de grands volumes et distribution d'engrais liquide.
Manutention de vrac sec et de poudre
Systèmes de transport pneumatique sur camions-citernes et camions silor.
Transfert Industriel & Chimique
Transport de fluides non-corrosifs dans les usines et les chantiers de construction.
Lutte contre les incendies et services municipaux
Raccordements d’alimentation en eau d’urgence normalisés.
Contrôle de qualité
Pour garantir une qualité constante des commandes commerciales en gros, notre établissement exécute un flux de travail d'inspection strict :
Vérification du matériel :Chaque lot d'aluminium est vérifié par spectrométrie d'émission optique. Des rapports de tests de matériaux (MTR) peuvent être fournis par lot.
Essais hydrostatiques et pneumatiques :Les accouplements finis sont soumis à des tests de pression hydrostatique à 22,5 bars conformément aux exigences d'inspection. et des contrôles de fuite d'air à basse-pression.
Contrôle dimensionnel :Les cosses, le pas de filetage et les tolérances de connexion sont inspectés avec des jauges à bouchon et à bague de précision avant l'emballage.
Certification des installations :Nos installations de fabrication fonctionnent selon les systèmes de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015.
Emballage et expédition
Emballage intérieur
Sacs de protection individuels en PE pour éviter les rayures sur la surface pendant le transport.
01
Emballage extérieur
Cartons d'exportation standard à 5 -épaisseurs à double ondulation (poids brut maximum : 25 kg/carton).
02
Palettisation
Exportez des palettes en contreplaqué conformes aux exigences de la NIMP 15, enveloppées d'un film étirable et d'un cerclage en plastique -résistant.
03
Conditions d'expédition
FOB, CFR, CIF, DDP, DDU (ports pris en charge : Ningbo/Shanghai/Qingdao).
04
Délais
Les échantillons standard sont expédiés sous 3 à 5 jours. Les commandes de production en gros sont exécutées en 20 à 30 jours.
05
FAQ
Q : Pouvons-nous personnaliser les normes de filetage telles que NPT ou BSPT pour des marchés spécifiques ?
R : Oui, les filetages sont usinés sur mesure-selon les normes NPT, BSPT ou BSP standard en fonction des exigences du marché régional.
Q : Les dessins techniques CAO sont-ils disponibles avant de passer une commande groupée ?
R : Les dessins techniques CAO 2D et 3D sont fournis pour vérification technique avant le début de la production formelle.
Q : Comment gérez-vous les défauts dimensionnels ou structurels découverts après l’arrivée de l’expédition ?
R : Les unités défectueuses vérifiées sont traitées par remplacement ou compensation conformément à l'accord.
Q : Acceptez-vous les paiements par lettre de crédit (L/C) pour les commandes importantes ?
R : La L/C irrévocable à vue est acceptée pour les commandes-de gros volume, parallèlement aux conditions de paiement T/T standard.
Q : Pouvons-nous demander des inspections-à des tiers comme SGS ou BV avant le chargement du navire ?
R : Les audits d'usine-tiers et les-inspections des marchandises avant expédition sont entièrement prises en charge sur accord du client.
Q : Les commandes de tailles-mixtes sont-elles autorisées au sein d'un seul chargement de conteneur complet (FCL) ?
R : Plusieurs tailles d’accouplement et types de filetage peuvent être combinés en une seule expédition pour respecter les seuils de commande.
Q : Pouvez-vous fournir un emballage neutre sans-marque pour la revente par un distributeur neutre ?
R : Un emballage neutre avec les numéros de pièce du client est disponible sur demande.
